回望车桥：黎明时刻的主动抉择

东经119.4°，北纬33.5°；江苏，淮安，车桥。

涧河汩汩，经此而过，串起了千载兴衰的悠荡岁月，也见证了这座水乡古镇曾经的抗战烽火。

1944年3月5日凌晨1时50分，3道“流星”刺破沉寂的夜空，新四军指战员主动夺取车桥的攻势作战打响。经一天两夜激战，我军解放车桥。战斗全部结束这一天，正是“惊蛰”节气。

这是一场应时之战——1944年，第二次世界大战进入了历史转折点，毛泽东同志写下《学习和时局》，指出人民势力的增强和反人民势力的衰落，“已在欧洲、在英美、在中国一天一天显露出来”，“要准备担负比较过去更为重大的责任”。

这是一场破局之战——“车桥之役，连战皆捷”，打通了4个根据地的战略通道，将华中腹地连成一片，彻底粉碎了敌人封锁我军的战略企图。华中战场战略反攻的序幕，就此拉开。

积极的战略布势和坚决的主动出击，让我军夺得了战略主动，也掌握了历史主动。全民族抗战的希望时节，在这个历史隘口悄然降临。

仲夏，记者再度踏访此地，只见原野尽染青碧，涧河之水奔流而去。回望车桥，80多年前那场战斗的硝烟已然随风飘逝，党带领人民军队把握时局、力争主动的大智慧大韬略，却在时光的洗练中愈发熠熠生辉。

唯有时刻准备、积极作为，才能打赢夺取战略主动的攻坚战

车出淮安城，向东南疾驰，掠过公路两侧一望无边的农田，车桥镇已赫然在望。这座繁华古镇，自古为通衢，因河道上横亘的5座桥梁，形如繁体“車”字，故名车桥。

镇上主街的尽头，车桥战役烈士陵园坐落于此，纪念广场中央矗立着一座石碑——车桥战役英烈永垂不朽。

岁月流转，抹去了80多年前战火灼烧的印痕。镇上新居鳞次栉比、道路四通八达，记者很难想象，这里曾是一座被两三米高的土墙圈起的“围城”——

抗日战争全面爆发后，日本侵略者的铁蹄在华东肆虐，国民党江苏省政府主席韩德勤率部逃至车桥，以此地作为临时省会，偏安一隅。1943年，日伪军向苏中“扫荡”，韩德勤部不战而弃，车桥陷于敌手。车桥就此成为日军重要据点，也是日军第64、第65师团的接合部。横穿车桥的涧河，成为分割我苏北、苏中两个根据地的界线。

“日军在车桥镇已有的防御基础上继续加高圩墙、拓宽外壕、增设铁丝网，构筑了53座大小碉堡，并布置了极强火力，宣称要建一座‘铁打的车桥’。”烈士陵园讲解员杨颖告诉记者。

那道城围，犹如抗日战场相持已久的战局，已到破局时——世界反法西斯战争形势好转，意大利宣布投降，德国基本退出苏联境内，日本在太平洋战场连续失利，中国境内的日军主力纷纷南下……中国战场上，抗日军民战略反攻的时机是否真的来临？敢不敢、要不要打响这一枪？

1944年2月，风雪漫卷，在一场围着炭火盆召开的中国共产党苏中区委扩大会议上，时任新四军第一师师长粟裕一锤定音：我们只有多打胜仗，打大胜仗，才能扭转战局，改善环境，扩大我军的机动范围。

遵照中共中央关于集中力量打击日伪军、巩固与扩大抗日根据地的指示，为改善苏中地区的斗争局面，沟通苏中与苏北、淮南、淮北地区的战略联系，新四军第1师兼苏中军区决定发起车桥战役。

“当时能下这个决定，其实并不容易。”再度回望这场主动出击赢得的胜利，黄花塘新四军军部纪念馆馆长卞龙忍不住感慨，“身处敌人衰败、己方优势上升的历史时期，新四军指战员应机立断，就是主动抓住了时与势！”

所当乘者势也，不可失者时也。把握战略主动的底气，来源于充足的战斗准备。

车桥战役纪念广场后方的陈列室中，记者在一幅粟裕带队侦察的油画前停住脚步。“早在战斗打响半年前，他就完成了情报收集与地形侦察。”杨颖介绍起那一段历史。

“优势而无准备，不是真正的优势，也没有主动。懂得这一点，劣势而有准备之军，常可对敌举行不意的攻势，把优势者打败。”正如毛泽东同志在《论持久战》中判断，这场出其不意的攻坚之战，展示出我军指挥员以弱胜强、主动破局的韬略与智慧——战斗打响后，不到1小时，新四军指战员就突破坚固防线，攻入市镇，向街心发展。

整场战役胜利后，新华社向全国播发了新四军收复车桥的消息，《解放日报》专门发表社论祝捷。我军在《抗战八年来八路军新四军》一书中记载：在抗战史上，这是1944年以前，在一次战役中生俘日军最多的一次。

车桥战役的胜利极大地震撼了日寇，许多日军惊恐不安，悲观绝望，甚至惶惶不可终日。3月10日，驻守东台的日军竟有12人集体自杀。不久，新四军乘胜扩大战果，以多路挺入车桥周边，曹甸、泾口、泾河、周庄等12市镇日伪据点全部解放，整个华中敌后战场形势出现重大转折。

“主动，就是一种担当！昔年革命先辈果断攻坚破局，夺取战略优势，成功把握住了历史的主动权。今时今日，肩负新的使命任务，我们也要打好新时代的攻坚战！”探访驻地邻近车桥的陆军某旅，指导员翟子正为记者讲述了他的思考。

面对科技之变、战争之变、对手之变，这支陆军防空力量正在融入空军指挥链、数据链，经历着从“被动防”到“主动打”的蜕变。随着军种“朋友圈”的不断扩容，该旅逐渐延长自身火力半径，也进一步将战斗主动权掌握在自己手中。

“新时代的强军征程上，我们仍要跨越一道道难关险关，唯有时刻准备、积极作为，才能打赢夺取战略主动的攻坚战。”翟子正坚定地说。

一次次复杂艰苦的对敌斗争，让人民军队在战火淬砺中百炼成钢

出车桥镇，向西行几公里，便是卢滩村。

灼灼日光洒落，田垄上堆积的金色麦秆反射出耀眼的光芒。

在车桥战役烈士陵园陈列室中，杨颖曾在作战示意图上为记者指示了这个地点：“车桥之战，是一场攻坚打援的双胜利。而这里，就是阻击西北方向援敌的关键点。”

1944年，卢滩村还被称作芦家滩，南有湍流宽阔的涧河，北有芦苇丛生的草荡。就在记者站立的这处不起眼的岔路口，指战员们成功击退了一波又一波敌军的援兵。

电话采访时，第83集团军某旅某连指导员刘宸源告诉记者，虽然从未到过淮安，但他对这片芦苇荡格外熟悉——这是连队先辈的扬名之地。

车桥战役中，该连据守芦家滩打击援军，歼敌约200人，俘获日军指挥官三泽大佐等，被苏中军区授予“车桥战役模范连”荣誉称号。

听着刘宸源的讲述，记者不禁想起在陈列室中看到的两幅新四军训练照片：未雨绸缪的水上练兵与急行军训练，无疑为新四军指战员夺取胜利奠定了能力之基。

“从擅长游击到敢于攻坚、从被动抵御到主动反攻，人民军队在土地革命战争中诞生成长，而今已成为抗日战争的中流砥柱。”卞龙认为，此役创造了新四军一次战役歼灭日军人数最多的辉煌战绩，正说明，一次次复杂艰苦的对敌斗争，让人民军队在战火淬砺中百炼成钢，积蓄起充足的胜战底气。

穿行于纪念馆中，记者看到了新四军指战员一路砥砺剑锋的行迹。

他们以整风整训重塑部队模样。自1943年新四军军部迁至黄花塘，持续的整风整训，不仅肃清了思想、砥砺了队伍，还发掘出一大批对党忠诚、作战勇敢、德才兼备的优秀干部。正如军长陈毅所说：整风如淬火，把生锈的锄头放进火炉，烧红后取出来敲打，冷却后就会变得锋利如新。这支队伍历经烈火淬炼后，同样变得更加团结坚强。

他们以自力更生持续壮大自身。深藏敌后，新四军“枪炮大王”吴运铎在木凳木桩上打造出一支支杀敌的钢枪，还靠着书上的简短描述制造出威力更大的枪榴弹。1944年初，为迎接战略反攻浪潮，兵工厂掀起劳动竞赛，不仅提升枪弹产量、改进武器性能，还研制出应对沙地、沼泽地目标的空爆式枪榴弹和用于火攻的燃烧弹。

他们以军民同心深植力量根脉。“吃菜要吃白菜心，当兵要当新四军……”伴着根据地传唱的悠扬曲调，父送子、妻送郎、兄弟争相参加新四军的动人情景随处可见。1943年，新四军82位勇士于刘老庄壮烈牺牲后不久，当地群众自发选送82位农家子弟加入新四军，重建“刘老庄连”。数据记载，自1938年到1944年底，新四军主力部队兵力从1万出头增长至20余万人。

今日，再度回望那场来之不易的胜利，记者愈发理解：每一分耕耘都会迎来收获，每一次蓄力都是制胜未来的伏笔。

80多年时光飞逝，卢滩村的战斗遗址旁，一座座电塔高耸入云，为老村落连接起现代化的新生活。抬目望去，高速铁路横亘“天际”，复兴号列车飞驰而过。

小麦刚刚丰收，又到了芡实种植的时节，清圆的绿叶开始覆盖一亩亩水田。当年的草荡泥沼，变成了现在的千亩良田与养殖基地。卢滩村党总支部书记何善成告诉记者，如今，主动作为的革命精神正在乡村振兴的脚步中焕发光彩。

岁月荏苒，曾经战斗与生长在这片土地上的人们，都在经历全新的“耕耘”与“收获”。

“这么多年过去，我们还具不具备曾经的勇气和能力，在关键时刻完成制胜一击？”刘宸源告诉记者，每次走进荣誉室，看到先辈们的辉煌战绩，他总会在心底鞭策自己：无论何时，都不能停止积蓄力量，都要坚持锤炼打赢本领。

走出当年那片芦苇荡，“车桥战役模范连”官兵的脚步早已迈向远方——从荒漠戈壁，到沿海滩涂，再到山地密林，战车驰骋的辙印正在写就战斗力跨越的新篇章。

用潮头观澜的战略清醒规划航线，以时不可失的战略主动驶向未来

对淮安而言，水和船无疑是重要的。

这里自古被称作“南北襟喉，江淮要冲”。南船北马交会于此，京杭大运河穿城而过，绘就了这座古城以水为脉的历史底色。就在车桥战役纪念广场以西数十公里，亚洲最大的水上立交——大运河立交工程坐落于此。

一艘艘满载集装箱的航船在这里交会、分散，沿着发达的水网将货物运送至祖国南北。2024年，淮安市内河集装箱吞吐量已达到57.2万标箱。

“当年的车桥战役，以车桥一个点位串起苏北、苏中、淮北、淮南4片抗日敌后根据地；今天的淮安，同样连接起了‘一带一路’、淮河生态经济带、大运河文化带与长三角一体化发展4个战略地带。”淮安市规划馆讲解员刘家硕告诉记者。

“世界上有一件最宝贵而不可能储藏的东西就是机遇。”真正的历史自觉、历史主动，不仅在于预判一时的潮汐方向，更在于主动顺应历史大势、抓住历史机遇、引领历史发展。

穿行于黄花塘新四军军部纪念馆，记者看到一道由大小战役“连缀”而成的廊道：自车桥战役起，战斗越来越密集、间隔越来越短暂。

坚决果断的主动出击，何止在车桥，何止在华中——

仅1944年内，各抗日根据地军民就战斗了2万多次，歼灭日伪军近20万人，解放人口1700多万。当年秋冬之交，华北日军原占领的400多个县，只剩下7个。

一场场主动塑势的战略谋划，在广阔山河间设下“天罗地网”，绞断了日本侵略者的战争布局。一次次义无反顾的攻城夺隘，将曾经陷于敌手的城镇村落夺回，筑成华夏儿女更为坚强的后方。

从烽火岁月中走来，党和人民军队把握历史主动、创造历史伟业的铿锵足印始终清晰可见。跨过岁月长河，穿越战争年代，我们依然在用潮头观澜的战略清醒规划航线，以时不可失的战略主动驶向未来。

几天前，刘家硕看到一则新闻——中共中央政治局召开会议，决定今年10月在北京召开中国共产党第二十届中央委员会第四次全体会议，主要议程是，中共中央政治局向中央委员会报告工作，研究关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议。

从“一五”到“十五五”，一份份时间表与任务书紧密衔接，勾勒出党为国家和军队规划的清晰蓝图。

“高瞻远瞩、见微知著，既解决现实问题，又解决战略问题，准确判断和把握形势，制定切合实际的目标任务、政策策略。在这里就能看出来，中国共产党人的这样一种风范，过去、现在、未来全部规划好、思虑到。”习主席曾这样指出。

学习领悟这一论断，“车桥战役模范连”指导员刘宸源感言，从“三步走”构想到新“三步走”战略，军事理论现代化、军队组织形态现代化、军事人员现代化、武器装备现代化正在习主席的掌舵领航下加快推进，为人民军队塑造了积极主动的斗争格局。

“建军一百年奋斗目标近在眼前，它很宏大，也很具体。”刘宸源说，“如期实现这一目标，需要每一名官兵都奋力前行。”（记者 杨 悦）